フィールド佐賀大和 掲示板

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平日の練習 - Tossy

2019/05/20 (Mon) 19:49:02

久しぶりに5/22(水曜日)モトクロスの練習に行きたいのですが、以前(3年前)と利用方法は変わってませんか?

Re: 平日の練習 副管理人B URL

2019/05/21 (Tue) 18:22:25

お返事遅くなってすみません。
はい、特に変わりはありません。
ただ本コースの周回方向には気をつけて下さい。
現在は空から見下ろして半時計回りです。
コース入り口に表示しています。

Re: 平日の練習 - TOSSY

2019/05/21 (Tue) 23:20:46

お返事ありがとうございました。
予定通り利用させていただきます。

所沢市政の問題点 - 所沢市政の問題点

2019/05/21 (Tue) 20:40:01




【 落札率103.7%?】 所沢市 東部クリーンセンター工場棟建築工事、官製談合で業者に利益供与の疑い
http://tokorozawablg.jugem.jp/

1991年(平成3年)10月~2007年(平成19年)10月 所沢市 市長 斎藤博
2000年(平成12年)4月~2007年(平成19年)10月 助役 加藤恒男
1996年(平成8年)6月~2004年(平成16年)3月 収入役 市川仙松
2000年(平成12年)4月~2002年(平成14年)3月 総務部長 小澤孝
1999年(平成11年)4月~2001年(平成13年)3月 総務部 次長 兼 総務部 契約課長事務取扱 星野協治
1999年(平成11年)4月~2001年(平成13年)12月 清掃部長 並木幸雄
1999年(平成11年)1月~2002年(平成14年) 3月 清掃部 次長 西久保正一


東部クリーンセンター建設室 参事が、この建設に官製談合があるとして、内部告発本「バックステージ」を出版。
所沢市政のあり方に異議を唱えた。
著者が指摘する所沢市の不正は、100条委員会設置に値するとして市議会の質疑でも用いられている。

内容としては、ダイオキシン騒動を契機とする環境問題に対しての市民の関心の高まり、東部クリーンセンターの新規建設計画、
炉型式検討会議における八百長審議、建設用地埋蔵の産業廃棄物の処理偽装、
官製談合など、東部クリーンセンター建設事業の経緯が網羅してある一冊である。


231ページから「特別共同企業体方式」という題で、工場棟建築工事における官製談合の詳細を記している。

東部クリーンセンター建設工事は、所沢市始まって以来の一大プロジェクトであり、その総事業費は300億円。
巨額の事業であるため、業者は特別共同事業体(JV)方式での応札となった。
JVは複数の業者が組むことになっており、大手業者(親)と中小業者(子)の組み合わせとなる。
どの企業を親・子にするかは、経営事項審査の評価や公共事業の受注実績などの基準により選定される。

平成12年(2000年)7月。建設室が、特別共同事業体の構成、建築工事の実施計画書を作成する過程で、助役から指示を受ける。
市長と懇意にしている某建設会社がJVで親として参加するために選定基準を緩和し、かつ某建設会社のために設計金額を増額するようにと。
入札前であり設計金額は非公表、しかも応札業者すら決まっていない段階にもかかわらず、某建築会社に落札が決まっているかのような物言いだ。

この指示に建設室は反発し抗議した。設計金額は客観性ある指標を基に算出しており、これを増額することは市民に不当な損害となるからだ。
官製談合であり、入札は不調にすべきだと。
たとえ市長や助役の指示とはいえ、その指示が不正であるならば、建設室のように関連部署は反対あるいは告発すべきであろう。
しかし、助役だけでなく、総務部契約課までもが官製談合に協力。
建設室は不本意ながら官製談合に協力し、工場棟建築工事の設計金額を増額した。

本文から引用「助役と実質の契約事務を司る契約課が二人三脚であり、建設室としてもこれ以上抗しきれず、某建設会社を親とすることで決裁文書の作成をした。」

そして、平成12年(2000年)8月28日、建設室が実施計画書と図書を作成し直し、起工伺い書類を契約課に提出。
当初の実施設計金額45億5900万円を、50億7200万円に増額。5億1300万円の増額となった。
入札日は平成12年(2000年)9月12日、市役所高層棟4階 入札室。指名競争入札で、応札したJVは12社。某建設会社のJVが、47億3000万円で落札。
平成12年(2000年)年、9月定例議会でこの契約案件を上程、承認。
平成12年(2000年)11月1日 起工。


この本で告発している所沢市政の問題の本質は、
多くの建設会社から総すかんされるほどの不公正な入札による、市長と懇意にする企業への恣意的な公共事業発注と設計金額増額などの優遇、
そして、事務方がコンプライアンスに反していることを諌めもせず、逆に不正を推し進めたことであろう。
つまり、市幹部主導による組織的な入札妨害を告発しているのである。

文中に落札率についての記載はないが、当初の実施設計金額45億5900万円を基に換算すれば、落札率は103.7%となる。
全国市民オンブズマンによると、各工事の落札率が、90%~95%を「談合の疑いがある」、95%~100%を「談合の疑いが極めて高い」と定義している。
落札率100%以上をあえて定義するならば、適正落札比率との差額分の税金を業者に利益供与というところか。


なぜ、市民に損害を与えてまでも官製談合を行うのだろうか。
業者への優遇の見返りとして、市長は業者からの選挙協力や政治献金、事務方は天下りの斡旋などを受けていないだろうか?

所沢市 東部クリーンセンター建設の総事業費は300億円。
官製談合により、市民に「億単位の損害」を与えたのであるならば、当時の幹部職員の責任は重大である。

所沢市政の問題点  
https://twitter.com/tweettokorozawa

所沢市東部クリーンセンター延命化工事 高すぎる事業費 - 所沢市政の問題点

2019/05/21 (Tue) 20:42:17


所沢市東部クリーンセンター延命化工事及び長期包括運営委託事業 高すぎる事業費


延命化工事、長期包括運営委託がともに通常の落札率80%であるならば、5,888,560,000円の削減が可能である。
延命化工事 6,240,000,000円(-1,380,000,000円)
長期包括運営委託 20,571,430,000円(-4,508,560,000円)

所沢市 東部クリーンセンターは、建物・焼却炉等の建設費用は約210億円(国庫補助事業)。
平成29年~31年の延命化事業費84億円、平成29~47年の維持管理費 302億円は高すぎないだろうか。
計上した予算の内容を精査すべきである。減額補正も可能なのである。
元町再開発は20億円削減したのである。


参照:所沢市東部クリーンセンター延命化工事及び長期包括運営委託事業審 査 講 評
http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/kurashi/gomi/tobucleancenter/sutokkumanejimento.files/shinsakouhyou.pdf

事業積算額 (税抜き)
33,514,299,000円
延命化工事 7,800,000,000円
長期包括運営委託 25,714,299,000円 (うち固定費分23,472,557,000円)

提案価格 (税抜き)
32,700,000,000円
延命化工事 7,620,000,000円
【 落札率97.7% 】
長期包括運営委託 25,080,000,000円 (うち固定費分22,838,903,053円)
【 落札率97.5% 】


http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/kurashi/gomi/tobucleancenter/sutokkumanejimento.html


コース整備、進行してます 副管理人B URL

2019/05/01 (Wed) 18:30:44

昨日今日で全体の8割位?なんとか整備できました。
明日には整備終了できる「予定」です (^^;

Re: コース整備、進行してます 副管理人B URL

2019/05/05 (Sun) 19:08:27

妥協した場所もありますが(^^; とりあえず本コース整備終了、
初心者コースも整備しました(^^

コース整備 - sc17

2019/05/02 (Thu) 22:19:53

コース整備、ありがどうございます!         安全面も考慮して頂いているようで、安心して走行出来ました。
        

無題 副管理人B URL

2019/05/02 (Thu) 17:51:35

ダンプが土砂を降ろしている作業場所で
バイクが走り回って路面を荒らした跡がありました。
一般車が入れないように、わざわざチェーン等で仕切ってある場所です。

バイクで掘った場所は確実に雨で水路になり、地形を崩します。
仕事場所でそんなことをされたら営業妨害と言われても仕方ありません。

トイレより北側はフィールド佐賀大和の借りている土地ではありません。
善意で使わせて頂いています。
「入り口は自前で別に橋をかければ?」とも言われかねません。

改めて「進入禁止」のカンバンはつけましたが。
くれぐれも。 注意して下さい。

コースについて - Brown

2019/04/01 (Mon) 18:12:26

こんにちは
又コースが荒れてきているので整備をお願いしたいのですが
それと下から上がってくる所のコース内に角材が埋まって危ないです。
撤去しようと思いましたが思いのほか結構埋まっているみたいです。
よろしくお願いします。

Re: コースについて 副管理人B URL

2019/04/26 (Fri) 19:15:27

返信遅くなってすみませんm(_ _)m

角材。探してみたんですが、それらしきモノが見つからず・・・

コース整備は少しずつですが進行してます。
以前から気になってた、頑張り過ぎるとコースアウト・転落するようなバンクの整形とか。
休憩小屋前のジャンプとか。 ボチボチしとります。
近日中に全体の整備を予定しております・・・m(_ _)m

Re: コースについて - Brown

2019/04/30 (Tue) 08:28:31

お忙しいでしょうがよろしくお願い致します。
角材は今度お会いしたときに場所を教えますね。

Re: コースについて 副管理人B URL

2019/05/01 (Wed) 18:26:25

角材、ありました!(^^;;
確かに深く埋まってました・・・・・・
本日撤去完了です♪

連休 - 塚本

2019/04/27 (Sat) 18:32:30

ゴールデンウイークの営業日はどうなっていますか?5/5か5/6のどちらかに遊びに行きたいのですが、

Re: 連休 副管理人B URL

2019/04/28 (Sun) 18:17:12

お問い合わせありがとうございます。
基本、年中無休です!
GW中も普通に走れます。

ただ、GW中は管理人不在のときもあります。
3.4日は不在、5日は午前中不在かもしれません。
6日は必ずいます。

今週末24日は佐賀桜マラソンです 副管理人B URL

2019/03/19 (Tue) 07:16:34

もちろんウチには何も関係ありませんが(笑
佐賀市内や吉野ケ里で交通規制があります。
あちこちで渋滞するかもしれません。
お気をつけ下さい。

↓交通規制のお知らせ
https://sagasakura-marathon.jp/traffic/

今週末17日はMJトライアル大会です 副管理人B URL

2019/03/13 (Wed) 18:53:48

↓にも書きましたように、3月17日はMJトライアル大会です。
完全貸切ではないので一般走行もできますが
駐車スペースがかなり狭くなっているので、
車が相当混雑することになると思います。
車の整理に何卒ご協力お願いします。

Re: 今週末17日はMJトライアル大会です 副管理人B URL

2019/03/13 (Wed) 19:09:00

17日は、地主さんの残土処理場を臨時駐車場として使用許可を頂きました。

ただ、あくまで車の駐車場です。
バイクで8の字走行等、路面や斜面を荒らす行為は絶対禁止です。
もし、そういった形跡があった場合は
フィールド佐賀大和の存続にも関わります。冗談抜きで。
くれぐれも。 心置き下さい。

Re: 今週末17日はMJトライアル大会です 副管理人B URL

2019/03/16 (Sat) 18:58:12

今日も再度確認というか。
臨時駐車場として借りた場所と、その周辺について
「仕事する場所だから、荒らさないで下さい」
という旨、通達がありました。
ワダチが降雨時には水の流れ道になり、侵食が始まります。
掘った場所(水たまり)から雨水が地下に浸透し、地下水脈となって侵食が始まります。
せっかく整地された仕事場です。
無駄な仕事を増やされたら、誰でも怒ります。
地主さんから土地の使用許可を頂いているから、フィールド佐賀大和は存続できています。
その事を。 何卒ご承知下さい。

レンタルモトクロス 初佐賀大和

2019/03/15 (Fri) 17:07:34

はじめまして。17日に行きたいのですが、トライアルの貸切走行
と拝見しました。この日にレンタル走行は出来るのでしょうか?
それと、レンタルバイクは何が有りますか?
はじめて佐賀大和コースに行きますので、教えて下さい。宜しくお願い致します。

Re: レンタルモトクロス 副管理人B URL

2019/03/16 (Sat) 18:39:59

お返事遅くなってすみません。
お電話していただきありがとうございました。

詳細はお電話でお話したとおりです(^^;
明日はよろしくお願いします。


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